Rotterdam in ontwikkeling

R O T T E R D AM I N O N TW I K K E L I N G | 2 0 2 2 39 sporen te overkluizen met een stadspark ontstaat er op tien hectare grond de kans voor een nieuw aantrekkelijk woonmilieu. Met het toevoegen van twaalf- tot achttienduizend woningen, scholen, cultuur, sport en bedrijven, wordt een verbinding gelegd tussen de wijken Feijenoord en IJsselmonde. Dat is een complexe opgave en daarom werken we hier samen met collega- ontwikkelaars en woningcorporaties in de Stichting Feyenoord XL. En natuurlijk ook met Prorail, het ministerie van I&W en het Havenbedrijf Rotterdam.” Michel: “Het zijn juist de locaties langs snelwegen en het spoor waar kansen liggen in de stad om woningen toe te voegen.” Rob: “En hier komt onze infrastructuur- expertise goed van pas. Deze complexe binnen-stedelijke gebiedsontwikkelingen kunnen we bij Dura Vermeer integraal aanpakken en onze expertise en kracht goed inzetten. Neem bijvoorbeeld Schieveste tussen het treinstation van Schiedam en de A20 in. Hier voegen we met 3.000 woningen een enorme dichtheid toe en maak je een nieuw stadsdeel waardoor je de stad als het ware over het spoor heen trekt. De centrale autovrije groene enfilade verbindt de deelgebieden en nodigt uit tot ontmoeting.” GEBIEDEN IN BALANS “Met ieder plan leveren wij een bijdrage aan een gebied,” zegt Michel. “Of het nu gaat om transformatie van industriële locaties zoals in het Hefkwartier waar ooit de Oranjeboombrouwerij stond met uitzicht op de monumentale Hefbrug en Willemsbrug, een binnenstedelijke locatie zoals Diepeveen of herontwikkeling rond infrastructuur zoals Pompenburg bij station Hofplein. Per locatie bekijken we wat nodig is om een gebied in balans te krijgen. We zijn ontwikkelaar, bouwer maar renoveren en transformeren ook, daardoor komen we regelmatig in contact met woningbezitters, Dat zijn vaak woningcorporaties en daar zien we dat ook die gebieden een kwaliteitsimpuls verdienen.” Grote Beer in Oosterflank ‘Met ieder plan leveren wij een bijdrage aan een gebied.’